Baureihe – LPs, CDs, DVDs und mehr

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Die Baureihe 420

Zu den Olympischen Sommerspielen 1972 in München wurde ein neues S-Bahn-Netz eingerichtet, für das die DB einen neuen elektrischen dreiteiligen Triebzug entwickelte, den "Olympiatriebwagen" der Baureihe 4…

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Die Baureihe 252 / 156

Die Baureihe 252 und spätere 156 war Anfang der neunziger Jahre die letzte Neubau-Ellok der Reichsbahn. Vier Prototypen sind bei LEW Hennigsdorf entstanden. Seinerzeit hatte die DB keinerlei Interesse meh…

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Die Baureihe 50.40 - Die Neubau-Güterzuglok der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe 50.40 gehört zu den Neubaudampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Von 1956 bis 1960 wurden 88 Maschinen beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut. Bereits ab 1975 begann die Ausmust…

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Eisenbahn Video-Kurier 164 - Schwerpunkt 25 Jahre Baureihe 185

Schwerpunkt - 25 Jahre Baureihe 185 Weitere Themen - Aktuelles Thema: Diesel Power im Kohlerevier mit 120 274 und 132 158 - Schmalspur Leichtöl-Lok in der Erprobung - Blue Tiger der Baureihe 250 …

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Preußische T3 - Die Baureihe 89.70 und die Lokomotiven Typ Bismarck

Bereits 1882 ist die erste preußische T 3 gefahren. Von der, nach Normalien der Preußischen Staatseisenbahnen gebauten Dreikuppler-Tenderloks der Gattung T 3, wurden über 1.300 Maschinen von zahlreichen L…

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Die Baureihe 38.2-3

EK-Baureihenbibliothek

Die Sächsischen Staatseisenbahnen benötigten Anfang des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Lokomotive, die vorwiegend im Hügelland sowohl im Personen- als auch im Güterzugdienst eingesetzt werden konnt…

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Peter Rappold
Sagenhafte Baureihe 218

Die Diesellok-Baureihe 218 darf in vielerlei Hinsicht als wortwörtlich "sagenhaft" gelten. Ob ihre unfassbare Langlebigkeit mit inzwischen weit über einem halben Jahrhundert aktiver Einsatzzeit,…

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Michael Dostal
Baureihe 111

Die Baureihe 111 ist die letzte E-Lok-Baureihe der ehemaligen Deutschen Bundesbahn (DB), die noch in größerer Stückzahl auf Deutschlands Schienennetz unterwegs ist. Von der vierachsigen Maschine wurden zw…

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Harald Jordan, Mathias Oestreich, Tobias Pokallus
Die Baureihe 101

Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die neue Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebauten IC-Loks der Baureihe 103. Die 101 bildete den Auftakt ei…

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Andreas Knipping
Die Baureihe 86

EK-Baureihenbibliothek

2025 ist es einhundert Jahre her, dass die mit Entwürfen zu schweren Schnellzug- und Güterzuglokomotiven befassten Gremien das Spektrum des Programms "Einheitslokomotiven" um Neukonstruktionen f…

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Thomas Estler
Fahrzeugportrait Baureihe ET 65

Über ein halbes Jahrhundert rackerten die Triebwagen der Baureihe ET 65 in Stuttgarter Vororten, signalisierte das charakteristische Heulen ihrer Motoren die Ankunft an den Haltestellen. Am 1. Oktober 197…

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Kurt Köhler, Andreas Stange, Matthias Michaelis
Die Baureihe 119

Die seit 1977 von der DR beschafften rumänischen Dieselloks der Baureihe 119 wurden wegen ihrer Bullaugen-Maschinenraumfenster von den Eisenbahnern schon bald als "U-Boote" bezeichnet. Eigentlic…

lieferbar ab 15.11.2025.
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Peter Melcher, Paul Recknagel
Die Baureihe 41 - Band 1

EK-Baureihenbibliothek

Mit insgesamt 366 gebauten Exemplaren gehörte die Baureihe 41 zu den universell einsetzbarsten Maschinen. Mit der Baureihe war der DRB lokomotivtechnisch ein "großer Wurf" gelungen, dessen Leist…

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Volkmar Kubitzki, Dietmar Schlegel, Sebastian Werner
Die Baureihe 94.19-21

Für den schweren Rangierdienst auf den Verschiebebahnhöfen sowie für den Einsatz im Güterzugdienst auf Nebenstrecken benötigten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zu Beginn des 20. Jahrhunderts e…

lieferbar ab 15.12.2025.
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Peter Melcher
Die Baureihe 41 - Band 2

EK-Baureihenbibliothek

Mit insgesamt 366 gebauten Exemplaren gehörte die Baureihe 41 zu den universell einsetzbarsten Maschinen. Mit der Baureihe war der DRB lokomotivtechnisch ein "großer Wurf" gelungen, dessen Leist…

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Die Baureihe E69 - Die bayerischen Lokalbahn-Elektroloks

Erst ab 1938 gibt es die Baureihe E 69. Zuvor gehören die kleinen E-Loks zur Münchner Localbahn AG (LAG), die von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurde. Bereits 1906 wurde die LAG 1 in Betrieb genomme…

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Hans-Jürgen Wenzel
Die Baureihe 89.70

EK-Baureihenbibliothek

Die preußische T 3 (Baureihe 89.70) verkörpert wie kaum eine andere Maschine die "gute alte Zeit" der Eisenbahnen. Die ersten Maschinen wurden bereits ab 1882 gebaut und in über 1.300 Exemplaren…

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Brian Rampp, Dieter Bäzold, Frank Lüdecke
Die Baureihe E 94 - Band 1

Schwere Güterzuglokomotive in Deutschland und Österreich Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB) Band 2: Geschichte und Einsatz in Mitteldeutsc…

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Frank Lüdecke
Die Baureihe 01.10 - Betriebsmaschinendienst

EK-Baureihenbibliothek

01.10 - die Baureihe steht bei Eisenbahnfreunden auch heute noch für die Faszination des Schnellzug-Dampfbetriebes auf höchstem Niveau: die stärkste deutsche Serien-Schnellzugdampflok, die höchsten Laufle…

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Eisenbahn: Kriegslokomotiven - Die legendäre Baureihe 50

Die Deutsche Reichsbahn erlebte in den 1930er Jahren einen rasanten Aufschwung. Die Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 wurden in großen Stückzahlen gebaut und vor allem für Güter- und Militärtransporte d…

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