Kraftfahrzeug-Hybridantriebe
Kraftfahrzeug-Hybridantriebe
Buch
- Grundlagen, Komponenten, Systeme, Anwendungen
- Herausgeber: Konrad Reif, Karl-Ernst Noreikat, Kai Borgeest
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- Vieweg+Teubner Verlag, 12/2012
- Einband: Fester Einband, HC runder Rücken kaschiert
- ISBN-13: 9783834807229
- Umfang: 354 Seiten
- Sonstiges: 266 Farbabb., 46 Tabellen,
- Copyright-Jahr: 2013
- Gewicht: 867 g
- Maße: 246 x 173 mm
- Stärke: 24 mm
- Erscheinungstermin: 3.12.2012
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Beschreibung
Gesetze und Energiekosten zwingen die Automobilindustrie sich intensiv mit Hybridantrieben zu beschäftigen. Für die Automobilindustrie, für die Zulieferer, für die Forschung und für die Lehre ist dies ein relativ neues Thema. Die Autoindustrie muss in den nächsten Jahren Autos mit Hybridantrieb in den verschiedenen Fahrzeugtypen für alle wesentlichen Märkte anbieten. Das Buch behandelt die verschiedenen Möglichkeiten der Kombination von herkömmlichen Verbrennungsmotoren mit elektrischen Maschinen (Elektromotor, Generator) und dem zusätzlichen Energiespeicher (der Batterie). Es beschreibt das Potentialzur Kraftstoffeinsparung durch den Hybridantrieb. Die Hybridkomponenten werden mit ihren Eigenschaften beschrieben underklärt sowie die technischen Besonderheiten eines solchen komplexen Antriebssystems ausführlich behandelt.Studierende an Fachschulen, Hochschulen, Dualen Hochschulen und Universitäten
Inhaltsangabe
Einleitung - Hybride Antriebsstrukturen - Komponenten des Hybridantriebs - Betriebsstrategien -Simulation und Auslegung.Biografie (Konrad Reif)
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München.Anmerkungen:
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